Laurent Carnis

Laurent Carnis mène des recherches en économie de la sécurité routière au sein du GARIG (Groupe d'Analyse du Risque routier et de sa Gouvernance) à Marne la Vallée. Il est titulaire du diplôme de l'Institut d'Etudes Politiques de Paris (section économie et finance (1996) et d'une licence en Economie d'Entreprise. Il a soutenu sa thèse, en Sciences Economiques, en 2001, sur la dissuasion des excès de vitesse en France, à l'Université de Champagne-Ardenne.

Spécialisé dans l'économie de la réglementation et l'analyse économique du droit, Laurent Carnis applique ces outils au domaine de la sécurité routière (vitesse, assurance, dissuasion des contrevenants).

Il est un des 100 auteurs du livre Libres !! - 100 idées / 100 auteurs / 100 feuillets.

Publications

• 1999, commentaire du livre de Bruce L. Benson, To Serve and Protect: Privatization and Community in Criminal Justice, Quarterly Journal of Austrian Economics, Vol 2, n°4, pp89-93

• 2001, Management versus Ownership: The Road-Privatization Debate, The Quarterly Journal of Austrian Economics, vol 4, n°2, pp51-59

• 2002,
  • a. commentaire du livre de Clifford Winston et de Chad Shirley, Alternative Route: Toward Efficient Urban Transportation, Quarterly Journal of Austrian Economics, Vol 5, n°2, pp89-91
  • b. Economic Approach of Crime: Mainstream Economics vs. Rothbard, Paper delivered in the honor of the 40th Anniversary of Murray Rothbard’s Man, Economy and State, mars, Ludwig Von Mises Institute, Auburn, Alabama

• 2003, The Case for Road Privatization: A Defense by Restitution, Journal des Economistes et des Etudes Humaines, Vol 13, n°1, pp95-116

• 2004, Pitfalls of the Classical School of Crime, The Quarterly Journal of Austrian Economics, Winter, 7(4), pp7-18

• 2005, Coase and the Economics of Crime, New Perspectives on Political Economy, Vol 1, n°2, pp1–31

• 2006, Echecs du collectivisme et solutions de marché : perspectives alternatives pour le réseau routier du XXIe siècle, In: Mathieu Laine et Guido Hülsmann, dir., L’homme libre, Mélanges en l’honneur de Pascal Salin, Les Belles Lettres, pp284–300

• 2009, Why Pr. Block Is Not Entirely Right and Pr. Tullock Is Completely Wrong: The Case for Road Privatization, Libertarian Papers, Vol 1, n°28

• 2010, {http://mises.org/journals/qjae/pdf/qjae13_2_3.pdf New Perspectives on the Economic Apppproach to Bureaucracy], Quarterly Journal of Austrian Economics, Vol 13, n°2, pp53-78

• 2019, "Traffic Lights Violations", In: Alain Marciano, Giovanni Battista Ramello, dir., "Encyclopedia of Law and Economics", New York: Springer, pp2076-2084

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